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楼主: 优境造景

DEAD的工作日记之“水泥的应用(1)”

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发表于 2016-5-27 21:56:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
dead 发表于 2016-5-27 21:37
哈哈,看来激发出专业人士来了, 有一个小问题,如果在保证硬度的情况下降低水泥的重量?

一般来说,强度和容重成正比,但是可以在强度满足要求的前提下,尽量的降低容重。和日常我们所用的水泥砂浆相比,天然珊瑚礁石的容重低很多,强度也低很多,所以如果要做人造珊瑚礁石,只能是强度够用,容重尽量低。降低容重有两个办法,一是用轻质的骨料,比如浮石,陶粒,膨胀蛭石等轻质骨料,还有一个办法就是引入气泡,工业上一般用发泡剂,也有用铝粉的,铝粉和水泥里的碱反应,生成氢气进行发泡。有国外鱼友,在水泥里加了很多粗盐搅拌成型,硬化后,泡水里,盐溶解后形成很多孔,也可以降低容重。
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发表于 2016-5-27 21:59:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
另外就是可以考虑用低碱快硬水泥,也就是堵漏灵的主要原材料,可以不用等很久,一般半天或者一天强度就可以了
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 楼主| 发表于 2016-5-27 22:06:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
85589563 发表于 2016-5-27 21:59
另外就是可以考虑用低碱快硬水泥,也就是堵漏灵的主要原材料,可以不用等很久,一般半天或者一天强度就可以 ...

哇塞,真的好专业啊,如果你仔细观察图片我的水泥是动过手脚的,哈哈,明天的主题都被您揭开了,就是水泥发泡剂,我的下法是这样的,降低重量是必然的, 第一是制造多孔材质,第二能降低整体重量,对于成品快递运输能节省很大一部分费用。用盐制孔是很古老的制孔工艺,但是不适合商业推广,因为需要浸泡,不能快速出售,我也在北京有兴趣可以来我这边坐坐,我在顺义高丽营
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发表于 2016-5-27 22:28:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2016-5-27 22:33:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
加油加油,减少对大自然的破坏是对的,期待你的成果
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发表于 2016-5-27 23:57:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
85589563 发表于 2016-5-27 21:33
楼主在哪个城市?我在北京,做水泥基材料的研究和应用,有关水泥的任何问题都可以一起交流

请问美国大使馆用的水泥是进口的吧?还有井盖修补用的什么水泥?是不是都是进口货?
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 楼主| 发表于 2016-5-28 07:22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
东东顶 发表于 2016-5-27 23:57
请问美国大使馆用的水泥是进口的吧?还有井盖修补用的什么水泥?是不是都是进口货?

我对水泥的专业知识也不太了解,如果是路政修补工作应该不是商品混凝土,那么势必会找一些标号好的水泥比如说钻牌什么的,灰号高点,我听朋友聊天一般进口水泥是有保质期过了保质期即使不遇水也会凝固,暂时还未接触进口水泥
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发表于 2016-5-28 07:54:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
东东顶 发表于 2016-5-27 23:57
请问美国大使馆用的水泥是进口的吧?还有井盖修补用的什么水泥?是不是都是进口货?

美国大使馆的水泥我不清楚,不过中国是水泥出口大国,水泥和混凝土技术在国际上处于领先地位。北京市的检查井一圈用的快硬修补材料,一大半是我们公司生产的,有黑色和灰色两种,就是照片中的,不知道跟你说的是不是一种。
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发表于 2016-5-28 08:19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
dead 发表于 2016-5-27 22:06
哇塞,真的好专业啊,如果你仔细观察图片我的水泥是动过手脚的,哈哈,明天的主题都被您揭开了,就是水泥 ...

纯的水泥加水或者砂,硬化后是无机材料,如果加了添加剂,可能会存在一些材质对鱼和珊瑚有影响,所以国外用发泡陶瓷来做人造珊瑚礁,这样就避免了水泥里的碱及其他可溶性盐对水的影响。
此外,我觉得还有一个最关键的问题,轻质材料内部的孔是否连通。传统轻质材料一般来说是用来保温的,所以内部孔是越封闭越好,实际传统发泡工艺做的轻质水泥,也是存在很多封闭的孔,这样的孔,海水很难进入,即使缓慢渗入,也和外部海水几乎没有交换,起不到作用。我买过一块神砖,切开了看过,内部孔的确是连通的,宏观表现就是放入水中可以很快吸满水,拿出来以后,水很快就全部流出来。
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